原油輸送泵怎樣使用？才能做到節(jié)能減排,提高能效的根本目標？今天國泰凸輪轉子泵的小編就帶大家一起了解下。
原油輸送泵過剩揚程控制技術的關鍵是做到出口節(jié)流、進口節(jié)流、旁路調節(jié)以及根據具體情況,具體分析和實施是否需要切割葉輪外徑,減少葉輪數量、更換葉輪大小。
首先,由于應用輸送泵過剩揚程控制技術不適于調節(jié)要求太大的機泵,特別是具有陡降揚程性能曲線的機泵。所以出口節(jié)流成為機泵最常見、最簡單的調節(jié)方法。通過關小出口閥的方式來增加管線系統損失,減少工作流量。但是閥門的開度一般不能夠小于百分之五十,否則將會出現泵過大的情況。
其次,盡量避免進口節(jié)流比出口節(jié)流揚程少的情況發(fā)生,因為這種情況極有可能引起輸送泵過剩揚程控制技術、抽空,會隨時損壞機泵的軸承。因此,我們通常采用的方式是,利用對串聯運行的第二臺機泵的進口,吸入壓力較大的裕量。這樣不僅能夠避免多級泵因為軸力的突然改變而引起的零部件的損壞,更能夠節(jié)省能源,發(fā)揮機泵的最大效益。
除此之外,我們還可以通過旁路調節(jié),即在機泵的出口管線旁設立另外一條管線,使部分液體返回泵的進口或者吸液罐。這樣就可以保障實際泵送量比需要量大,不至于出現因為低于最小流量而產生的液體過熱、氣蝕和震動。
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